山东制动拉索报价***发货 ***软轴生产兴宇软轴

汽车用软轴的维护

汽车里程表的软轴，是平时耗费比较大的。试想一下在汽车行驶过程中，里程表的转轴和软轴芯始终处于高速度的旋转状态，其磨损是比较大，必须定期进行润滑和维护。维护时，应先拆下接头，拔出软轴芯，蘸上润滑油，再插回软管，重新使用。要求汽车每行驶5000一6000km对软轴的主要部位进行注油润滑，润滑部位在软轴正上方有一个加注油孔。

汽车每行驶20000km左右，应对软轴进行维护。维护时，应先拆下接头，拔出软轴芯，蘸上润滑油，再插回软管，重新使用。

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在我们日常开的轿车等车辆，自动升降玻璃也有软轴的身影。车用软轴式玻璃升降器，采用软轴斜齿轮传动，包括导管与导 向软管、软轴、拉片组件、玻璃托架、升降盒、摇把、底板及 铆钉构成，其特征在于：

（１）软轴用钢丝作主芯，外用钢丝 反复缠绕制成轴芯，并用钢丝绕出传动的螺纹、植绒而成；

（ ２）装于导管内的软轴的头部与装在导管前部的滑槽内的连接 件固连，连接件与拉片组件固连；

（３）拉片组件由拉板与装 固于拉板两端的销柱及垫片组成，玻璃托架挂在拉片组件的两 销柱上；

（４）软轴与装在导管后部的升降盒内的齿轮相啮合 ；

（５）升降盒由上盖与下盖组成壳体，摇轴装于壳体内，摇 轴上制有拨叉，装固着齿轮，内锁拨叉装在摇轴上，内锁拨叉 上套装着扭簧与衬套，衬套的两端分别与齿轮的一个端面及扭 簧的一端相接触；

（６）升降盒装固在底板上，底板装在车的 门、窗框边上，导管呈＊形，其尾部装一根导向软管，摇轴的 尾部装有一个摇把。

山东制动拉索报价旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计

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